Amerika Birleşik Devletleri yönetimi, Çin merkezli gemilerden ücret almak amacıyla yeni bir düzenlemeyi hayata geçirmeye hazırlanıyor. ABD Ticaret Temsilciliği, Çinli gemi sahipleri ve Çin yapımı gemilerin işletmecilerinden net tonaj ya da konteyner sayısına göre ücret alınacağını duyurdu.
ABD Ticaret Temsilciliği’nden (USTR) yapılan resmi açıklamada, Amerikan gemi inşasının yeniden canlandırılması ve Çin’in denizcilik, lojistik ve gemi inşa sektöründeki hakimiyetine karşı önlemler alınması gerektiği vurgulandı. Açıklamada, bu adımların yaklaşık bir yıl süren soruşturmanın ardından geldiğine ve kamuoyundan görüş alındığına dikkat çekildi.
Yeni önlemlerin iki aşamada hayata geçirileceği belirtilirken, 180 gün boyunca herhangi bir ücretin uygulanmayacağı ifade edildi. Bu süre dolduğunda, Çin merkezli gemi sahipleri ve işletmecilerine ABD seferi başına net tonaja göre ücretler alınacağı, ayrıca Çin yapımı gemilerin işletmecilerinden de net tonaj veya konteyner bazında ücret talep edileceği açıklandı. Ücretlerin zamanla artırılacağı kaydedildi.
Ayrıca, üç yıl içerisinde uygulanacak ikinci aşama kapsamında, ABD yapımı sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) gemilerini teşvik etmek amacıyla, LNG’nin yabancı gemilerle taşınmasına bazı kısıtlamalar getirileceği ve bu kısıtlamaların 22 yıl boyunca kademeli olarak artırılacağı bildirildi. Liman ekipmanlarına yönelik yeni gümrük tarifeleri hakkında da kamuoyundan görüş talep edildiği belirtildi.
ABD Ticaret Temsilcisi Jamieson Greer, konuya dair değerlendirmesinde, gemi ve deniz taşımacılığının Amerika için ekonomik güvenlik ve ticaretin serbest akışı açısından kritik öneme sahip olduğunu vurguladı. Greer, “Trump yönetiminin adımları, Çin’in denizcilik alanındaki hakimiyetini tersine çevirmeye başlayacak, ABD tedarik zincirine yönelik tehditleri bertaraf edecek ve ABD yapımı gemilere olan talebi artırma sinyali verecek.” şeklinde ifade etti.
