İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 2025 yılı 9. seçim döneminin 2. Toplantısını gerçekleştirdi. Toplantıya, İBB Başkan Vekili Nuri Aslan başkanlık etti. Saraçhane’de düzenlenen etkinlikte, meclis üyeleri soru önergesi sunarak tartışmalara katkıda bulundu. Önergelerin ardından, İETT Genel Müdürü İrfan Demet, İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü’nün 2024 yılı faaliyet raporunu meclis üyelerine sundu.
“CHP’Lİ İBB YÖNETİMİ OTOBÜSLERİ DÜZ YOLDA SÜREMİYOR”
Meclis toplantısında konuşan AK Parti İBB Eyüpsultan Meclis Üyesi Muhammet Çakır, 12 Nisan’da Avcılar’da meydana gelen ve bir metrobüsün yoldan gelen başka bir metrobüsle çarpması sonucu yaralanan iki çocuğa geçmiş olsun dilekleriyle sözlerine başladı. Aynı gün, yolda arızalanan metrobüs hattındaki yolculara ve geç saatlere kalan İstanbullulara da geçmiş olsun dileklerini iletti. Çakır, CHP’li İBB yönetiminin tanıttığı akıllı yazılım sisteminin, şoförlerin yorgunluk ve dikkat dağınıklığını anlık tespit edebildiği vurgusu yaparak, iki ay geçmeden Yenibosna’da bir kazanın yaşandığını hatırlattı. Bu kazada iki vatandaşın yaşamını yitirdiğini belirten Çakır, CHP’li İBB’nin sesli uyarı sisteminin etkisiz olduğunu ifade etti. “Bu sistem için harcanan büyük miktardaki para, İstanbulluların cebinden eridi. Geçtiğimiz cumartesi yaşanan kazayı göz önünde bulundurduğumuzda, CHP’li İBB otobüsleri düz yolda bile süremiyor. Otobüsler, metrobüs yolu gibi kimsenin girmediği bir alanda birbirleriyle çarpışıyor,” şeklinde konuştu.
“İBB’NİN ÖZEL HALK OTOBÜSÜ ESNAFINA 5 MİLYAR LİRA BORCU BULUNMAKTADIR”
Çakır, AK Parti Grubu’nun desteğiyle İstanbul’da lastikli ulaşım için alınan meclis kararına değinerek, “Bu karar ile lastik tekerlekli ulaşım, İETT bünyesinde bir araya getirildi. İETT ve özel halk otobüslerinin durumu gözden geçirilecekti” ifadelerini kullandı. Özel halk otobüsü esnafının, sabah beşte işe başlayıp geç saatlere kadar çalışan bir grup olduğunu dile getiren Çakır, bu esnafın karşılaştığı ekonomik zorlukları ve ödeme sıkıntılarını yakından takip ettiklerini vurguladı. “İBB’nin özel halk otobüsü esnafına 5 milyar lira borcu bulunmaktadır,” dedi.
İETT’nin 2024 yılı faaliyet raporu, mecliste 143 oyla kabul edilirken, 74 oy da red edildi.
