Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, basın mensuplarıyla yaptığı toplantıda, Türkiye’nin Suriye ile olan ulaştırma temasları, süper hızlı tren projeleri, metro ve otoyol yatırımları ile dijital platformlara yönelik yasal düzenlemelere dair önemli açıklamalarda bulundu.
Uraloğlu, Türkiye’nin Suriye ile çeşitli ulaşım alanlarında bağlantılar kurduğunu belirtirken, kara yollarının mevcut durumunun istenen standartlarda olmamakla beraber işlek bir sistem sunduğunu ifade etti. Mevcut kara yollarının geliştirilmesi gerekliliğine dikkat çeken Uraloğlu, bu çabaların bir eylem planı doğrultusunda gerçekleştirileceğini ancak ilk önceliklerinin bu alan olmadığını belirtti.
Demir yolu konusunda ise Suriye topraklarında yaklaşık 50 kilometrelik bir hattın ağır hasar gördüğünü söyleyen Uraloğlu, bu hattın yeniden inşası için çalışmalara başladıklarını ve Şam’a kadar bağlantıyı sağlamanın hedefleri arasında olduğunu ifade etti.
Şam Havalimanı Uluslararası Uçuşlara Hazırlanıyor
Uraloğlu, Türkiye’nin teknik destekleriyle Şam Havalimanı’nın yeniden faaliyete geçirildiğini ve havalimanında bazı sistemlerin kurulumunu gerçekleştirdiklerini bildirdi. Havalimanında radar sistemlerinin kurulmasına da değinen Uraloğlu, ASELSAN’ın bu çalışmaları yürüttüğünü ve Türk Hava Yolları’nın (THY) Şam-İstanbul seferlerini artırarak Suriye’yi dünyaya bağladıklarını belirtti. Diğer hava yolu şirketlerinin de Şam’a gerçekleştirilecek uçuş taleplerinin bulunduğunu ifade etti.
Demir Yolunda Hedef 28 Bin 500 Kilometre
Türkiye’nin mevcut 13 bin 919 kilometrelik demir yolu ağını 2028 yılına kadar 17 bin 500 kilometreye çıkarmayı amaçladıklarını aktaran Uraloğlu, bu hedef doğrultusunda çeşitli hatlarda projeler geliştirdiklerini vurguladı. Demir yolunu 28 bin 500 kilometreye ulaştırmayı hedeflediklerini belirten Uraloğlu, çalışmaların hızla devam ettiğini kaydetti.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek olan yeni demir yolu için Dünya Bankası ile olumlu görüşmeler yaptıklarını söyleyen Uraloğlu, projenin finansmanı konusunda ilerleme kaydettiklerini ve ihale süreçlerini önümüzdeki aylarda başlatmayı planladıklarını belirtti.
Hızlı tren seferleri hakkında bilgi veren Uraloğlu, mevcut trenlerin Ankara-İstanbul arasında 4 saat 20 dakikada ulaşım sağladığını, Bilecik’teki tünellerin tamamlanmasının ardından bu sürenin 3,5 saate düşeceğini aktardı. İstanbul-Ankara arasındaki süper hızlı tren projesinin başlangıç aşamasında olduğuna değinen Uraloğlu, saatte 350 kilometre hızla 80 dakikalık bir seyahat süresini hedeflediklerini ifade etti.
Ayrıca, demir yolu araçlarının yerli üretiminin önemine dikkat çeken Uraloğlu, hızla gelişen projeler doğrultusunda prototiplerin 2024 yılı içinde tamamlanacağını ve 2027’de seri üretime geçmeyi planladıklarını belirtti.
İstanbul’un 1004 Kilometre Metro Hattına İhtiyacı Var
Uraloğlu, İstanbul’un trafik sorununu çözmenin yalnızca yüzeydeki yollarla mümkün olmadığını vurgulayarak, raylı sistemlerin önemine dikkat çekti. İstanbul için 1004 kilometre metro hattına duyulan ihtiyacın altını çizen Uraloğlu, metro hatlarının inşasının yerel belediyelerin sorumluluğunda olduğunu belirtti. Belediyelerin Bakanlık kanalı üzerinden projeleri gerçekleştirmek istemesi durumunda gerekli desteklerin sağlanacağını ifade etti.
Ankara’daki yeni metro hattına dair de önemli bilgiler veren Uraloğlu, projenin revize edildiğini ve Etlik Şehir Hastanesi’ni de kritik noktalar arasında değerlendirerek gerekli planlamaları yaptıklarını aktardı.
Ankara-İstanbul Arasında Yeni Otoyol Projesi
Yeni bir otoyol projesine dair bilgi veren Uraloğlu, proje çalışmalarının başladığını ve en uygun güzergahın Sincan-Nallıhan-Beypazarı üzerinden Akyazı’ya ulaşan hattın olduğunu belirtti. Yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilen projelere yönelik eleştirileri de yanıtlayan Uraloğlu, bu modelle elde edilen kaynakların diğer projelere yönlendirildiğini vurguladı.
Bakanlığın 70 civarında projeyi bu modelle gerçekleştirdiğini belirten Uraloğlu, bugüne kadar yapılan yatırımların değerinin 51 milyar dolar civarında olduğunu ifade etti.
Esenboğa Havalimanı’ndaki üçüncü pist ve kule inşasında son aşamalara gelindiğini belirten Uraloğlu, Antalya Havalimanı’ndaki çalışmaların da tamamlanma aşamasına geldiğinin altını çizdi.
Google’ın Algoritma Değişiklikleri Yakından İzleniyor
Google’ın algoritma değişiklikleri ile ilgili de açıklamalarda bulunan Uraloğlu, bu değişikliklerin gerekliliğine ve sonuçlarına dair çeşitli görüşmelerde bulunduklarını söyledi. Sosyal medya platformlarındaki yaş sınırlamalarının da değerlendirildiğini belirten Uraloğlu, Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı ile işbirliği içinde bir yol haritası hazırladıklarını ifade etti.
13 ile 16 yaş arası kullanıcıların ebeveyn iznine tabi olması gerektiği yönünde bir mutabakat sağlandığını bildiren Uraloğlu, bu düzenlemenin Meclis’e sunularak hayata geçireceklerini belirtti.
5G’de Hedef 2026
5G teknolojisinin denemelerinde önemli ilerlemeler kaydedildiği bilgisini veren Uraloğlu, İstanbul Havalimanı başta olmak üzere birçok kritik noktada bu teknolojinin test edildiğini açıkladı. 2026 yılı için 5G’ye geçiş hedeflerinin bulunduğunu vurgulayan Uraloğlu, bu süreçte tüm operatörlerle işbirliği yaptıklarını ve ihtiyaçların karşılanması için çalışmaların sürdüğünü aktardı.
