Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, gerçekleştirilen etkinlikte Türkiye’nin dev projelerini ve ulaştırma ile haberleşme yatırımlarını detaylı bir şekilde sundu. Gençlerin ülkenin geleceği açısından taşıdığı öneme değinen Uraloğlu, “Sizin buradan mezun olup görev aldığınızda ülkemize ve dünya genelinde yapacağınız katkılara olan inancım tam” şeklinde konuştu.
Uraloğlu, Bakanlığın insan, yük ve veri taşımacılığı konusundaki rolüne dikkat çekerek, “Vizyonumuz, Türkiye Yüzyılı’nda insan ve çevre odaklı, akıllı ve güvenli entegre ulaştırma sistemleri ile hızlı iletişim ağları ile dünyada öncü olmaktır” dedi.
“Türkiye bulunduğu konum itibariyle Orta Koridor’un merkezinde”
Türkiye’nin coğrafi konumunun jeostratejik önemine vurgu yapan Uraloğlu, ülkenin 4 saatlik uçuş mesafesinde 1.5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkenin merkezinde bulunduğunu belirtti. Bu bölgenin önemli ekonomik verilerine de değinen Uraloğlu, toplamda 51 trilyon dolarlık gayri safi milli hasılaya ve yıllık 25 trilyon dolarlık ticaret hacmine sahip olduğunu ifade etti. Ayrıca, Türkiye’nin Orta Koridor’un merkezinde yer aldığını ve bu koridorun daha da güçlendirilmesi için çalışmalar yapıldığını aktardı.
Uraloğlu, Pekin’den çıkan bir yükün Süveyş Kanalı’ndan 35 günde, Ümit Burnu’ndan ise 45 günde Londra’ya ulaştığını dile getirerek, Kalkınma Yolu Koridoru tamamlandığında bu sürenin 25 güne düşeceğini kaydetti. Orta Koridor vasıtasıyla yük taşıma süresinin 18 gün olacağını ve Hazar geçişli demiryolu ile bu sürenin 14 güne kadar inebileceğinin altını çizdi.
Zengezur Koridoru’nun önemine de değinen Uraloğlu, “Bu koridor Azerbaycan’dan başlayarak Ermenistan veya İran’dan geçerek Nahçıvan, ardından Dilucu ve Kars’a ulaşacak. Böylelikle ülkemizin demiryolu ağına bağlanmış olacak. Azerbaycan tarafındaki çalışmalara ek olarak, bu hattın Türkiye kısmında da 224 kilometreye önümüzdeki aylarda başlanacak” dedi.
Kalkınma Yolu Koridoru’nun detaylarını aktaran Uraloğlu, bu hattın Çin’den Irak’ın Basra Körfezi’ndeki Faw Limanı’na ulaşan yüklerin demiryolu ile 1200 kilometre mesafe kat ederek Ovaköy’den Türkiye’ye girmesini sağlayacağını belirtti. Uraloğlu, “Bu hattın Türkiye kısmı yaklaşık 2100 kilometre uzunluğunda olacak ve Kapıkule’den Avrupa’ya çıkış sağlayacak. Projesi tamamlandı; Irak, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve Türkiye finansman ve yapım aşamasını konuşuyoruz” ifadelerini kullandı.
29 bin 730 kilometreye ulaşan bölünmüş yol ağı
2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağı, bugün 29 bin 730 kilometreye ulaştı. Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Karayollarının sorumluluğunda yaklaşık 69 bin kilometre yol bulunmaktadır. 2002’de sadece 6 il bölünmüş yolla bağlıyken, bugün bu sayı 77’ye çıkmıştır. Otoyol uzunluğumuza ise 3 bin 796 kilometre olarak ulaşmış bulunuyoruz. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolları ise 32 bin kilometreye yaklaştırdık. Köprü, viyadük ve tüneller konusunda da önemli projelere imza attık.”
Mühendisliğin estetikle birleştiği alanlardan biri olduğunu dile getiren Uraloğlu, yapılan projelerin uluslararası kuruluşlardan birçok ödül aldığını belirtti. 1915 Çanakkale Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Zigana Tüneli ve Eğiste Hadimi Viyadüğü gibi projelere örnek verdi.
Uraloğlu, köprülerin özelikleri ile sıralandığını aktararak, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 2 bin 23 metre orta açıklık ile dünyanın en uzun asma köprüsü olduğunu vurguladı. “Bu gerçekten bir mühendislik harikası ve milli değerlerimizi yansıtan bir yapı” şeklinde konuştu.
Türkiye’nin mega projelerine dair bilgiler veren Bakan Uraloğlu, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrasya Tüneli, Kuzey Marmara Otoyolu, 1915 Çanakkale Köprüsü ve diğer önemli yapıları hayata geçirdiklerini ifade etti. Öğrencilere, bu projelerin detayları hakkında da bilgi verdi.
Ankara-İstanbul arasındaki mevcut karayolunun gelecekte yetersiz kalacağını söyleyen Uraloğlu, “Yaklaşık 10 yıl sonra bu yol yetersiz kalacak. Şu anda Kuzey Marmara Otoyolu’nu kullananlar, Akyazı’ya geldiklerinde eski otoyola girdiği zaman şehir içi trafiğine girmiş gibi hissediyorlar. O yüzden Ankara’ya doğru yeni bir otoyol yapmamız gerekiyor. Bunun projesine başladık” dedi.
2035 yılına gelindiğinde, satılacak her iki araçtan birinin elektrikli olmasını öngördüklerini aktaran Uraloğlu, “Şu an Türkiye’deki elektrikli araç sayısı 208 bin civarında. 28 bin şarj istasyonumuz var ve bu, birçok gelişmiş ülkeyle karşılaştırıldığında oldukça iyi bir düzeyde. Türkiye’de şarj istasyonu olmayan il yok” diye belirtti.
Ayrıca akıllı ulaşım sistemlerinin geliştirilmesi için çalışmaların hızla devam ettiğini kaydeden Uraloğlu, otonom sürüşe gidecek süreç için altyapının birkaç yıl içinde hayata geçirileceğini vurguladı.
Yaklaşık 14 bin kilometre demiryolu ağı
Türkiye’deki demiryolu ağına dikkat çeken Uraloğlu, yüksek hızlı demiryolu uzunluğunu 2 bin 251 kilometreye çıkardıklarını ve kent içi raylı sistemleri 1000 kilometreye ulaştırdıklarını ifade etti. “Bu projeleri tamamladığımızda ülkenin tamamını 48 saatte dolaşabileceksiniz” dedi.
Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Projesi hakkında da bilgi veren Uraloğlu, “Bu proje, Ankara’dan Nallıhan ve Beypazarı üzerinden geçecek ve saatte 350 kilometre hız yapacak. 80 dakikada Ankara-İstanbul arasını kat etmiş olacaksınız” dedi. Uraloğlu, ayrıca Türkiye’nin artık kendi trenlerini üretmeye başladığını belirtti.
Türkiye’nin 175 ülke ile hava ulaşım anlaşması var
Havalimanı sayısının 58’e ulaştığını vurgulayan Uraloğlu, Türkiye’nin 175 ülke ile hava ulaşım anlaşması yaptığını ve 351 noktaya uçuş gerçekleştirdiğini kaydetti. “2003 yılında 34 milyon yolcu taşırken, bugün bu sayı 230 milyona çıkmıştır” diye konuştu. Denizcilik alanında, 217 limanın bulunduğunu ve 532 milyon ton yükün elleçlendiğini belirten Uraloğlu, tersane sayısının ise 37’den 85’e çıktığını ifade etti.
Genişbant abone sayısının 96 milyona, mobil abone sayısının ise 94-95 milyon civarında olduğunu aktaran Uraloğlu, “Şu an fiber uzunluğumuz 588 bin kilometre. Bu rakamı 800 bin kilometreye çıkarmak için çalışmalarımız devam ediyor” dedi.
5G teknolojisinin 4 büyük stadyumda vatandaşların hizmetine sunulduğunu belirten Uraloğlu, “5G teknolojisi ile pratikte 10 kat hız kazanacağız. Önümüzdeki yıl 5G’yi Türkiye genelinde yaygınlaştırmaya başlayacağız” açıklamasında bulundu.
