Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, balıkçılarla sahur sofrasında bir araya gelerek sektördeki gelişmeleri değerlendirdi. Uraloğlu, “Bugün Türkiye, dünya balıkçılığında Norveç, İzlanda, İrlanda ve İngiltere gibi öncü ülkelere balık avlama ve canlı balık taşıma gemileri ihraç ediyor. Tersanelerimizde her gün yeni bir gemi denize indiriliyor, bu bizim için oldukça gurur verici.” ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, İstanbul Valisi Davut Gül ile birlikte Rumeli Feneri Su Ürünleri Kooperatifi Balık Satış Yeri ve Lokali’nde balıkçılarla bir araya geldi ve sahur yaptı.
Buluşma esnasında balıkçıların taleplerini ve görüşlerini dinleyen Uraloğlu, kendisine iletilen sorunlar hakkında notlar aldığını ve bu konuların çözümü için gerekli adımları atacağını ifade etti.
Bakan Uraloğlu, balıkçılarla bir araya gelmekten duyduğu memnuniyeti dile getirerek, denizlerde tuzlu su ile mücadelenin yanı sıra, balıkçıların sadece bir mesleği icra etmediğini, aynı zamanda bu kültürü sürdürdüğünü vurguladı.
Bakan Uraloğlu, balıkçılığın sadece bir geçim kaynağı değil aynı zamanda bir tutku olduğuna dikkat çekerek şunları söyledi:
“Ülkemizin hemen her tarafının denizlerle çevrili oluşu, doğal göllerimiz ve sürekli artan barajlarımız balıkçılık sektörü için önemli bir potansiyel sunmaktadır. Bu potansiyeli verimli bir şekilde kullanabilmek için modern balık avlama gemilerine ve bu gemilerin güvenli bir biçimde bağlandığı barınaklara ihtiyaç bulunmaktadır. Şu an itibarıyla, ülkemiz gemi siciline kayıtlı 46 bin 358 ticari gemi ve su aracı mevcuttur.”
Bu araçlardan 21 bin 917’sinin, yani yaklaşık %47’sinin balıkçılık faaliyeti gerçekleştirdiğinin altını çizen Uraloğlu, 150 groston ve üzeri balıkçılık gemileriyle 2017 yılında 279 olan sayının, 2024 yılı itibarıyla 445’e çıkarak %59 artış gösterdiğini belirtti. Bu teknelerin uluslararası sularda faaliyet gösterme kapasitesine sahip olduğu ifade edildi. Uraloğlu, Türkiye’de 361 açık deniz balıkçı gemisi kaptanı, 910 balıkçı gemisi kaptanı ve 12 bin 382 balıkçı gemisi güverte tayfasının bulunduğunu vurguladı.
– “TAYFA VE KAPTANLARIN BELGELERİNİ YENİLEME ZORUNLULUĞUNU KALDIRDIK”
Bakan Uraloğlu, mevzuatta yapılan değişikliklerle balıkçı gemilerinde çalışacak tayfa ve kaptanların uzmanlık belgelerini 5 yılda bir yenileme zorunluluğunun kaldırıldığını ve gemi güvenlik uzmanlık belgelerinden muaf tutulduklarını duyurdu.
Yapılan çalışmalar hakkında bilgi veren Uraloğlu, “Tüm güverte sınıfı gemi insanlarına talep ettikleri takdirde yeterliliklerine geri dönme hakları korunacak şekilde balıkçı sınıfı güverte tayfası yeterliliği ve süresiz denizde emniyet belgeleri düzenledik. Ayrıca sağlık raporu almalarını kolaylaştırarak, yetkili sağlık kuruluşlarından rapor alabilmelerine imkan tanıdık. Bu belgeler, diğer gemi insanlarında olduğu gibi iki yıl değil, beş yıl boyunca geçerli olacak.” dedi.
Uraloğlu, yeni düzenlemeler ile balıkçılar için önemli kolaylıklar sunduklarını belirtirken, bazı değişiklikler hakkında da bilgi verdi.
“Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Eğitim ve Sınav Yönergesi’nde bu ay bazı düzenlemeler yaptıklarını dile getiren Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
“Bildiğiniz gibi, uluslararası deniz emniyet sertifikalarının beş yılda bir yenilenmesi için deniz hizmet şartı aramaktayız. Ancak şimdiye kadar sertifikaların yenilenmesi, Emniyet Yönetimi Sistemi bulunan gemilerde gerçekleştirilmek zorundaydı. Kabotaj seferi yapan gemilerin büyük çoğunluğunda bu sistem bulunmamaktadır. Bu durum, balıkçı gemilerinde, yük gemilerinde ve ticari yatlarda hizmet verenlerin deniz hizmetlerini sertifika yenileme açısından kapsam dışında bırakılmıştı. Mevcut kurallar altında balıkçı gemilerinde çalışan gemi insanları için balıkçı sınıfı yeterlilik tanımlamış olsak da, diğer yeterlilikleri olan gemi insanları bu haktan faydalanamıyordu.”
“Yapacağımız yeni düzenlemeyle, kabotaj sefer bölgesinde sınırlandırılmak şartıyla tüm yeterlilikleri bulunan gemi insanları, ticari gemilerdeki hizmetleri ile denizde emniyet sertifikalarını kursa gitmeden ya da sınav yapmadan yenileyebilecekler.” diyen Uraloğlu, bu şekilde balıkçı gemilerinde istihdam edilecek gemi insanı kaynağının artmasını öngördüklerini ifade etti.
– “BALIKÇI GEMİLERİ İÇİN MARMARA’DA AVLANMA ALANLARINI ARTIRDIK”
Uraloğlu, “Denizcilik Genel Müdürlüğümüz tarafından yapılan bir çalışma ile Marmara Denizi’nde bekleyen gemiler, Ambarlı 2, 3 ve 4 numaralı demirleme sahalarına yönlendirildi. İhtiyaç durumunda Yalova 1 ve 2 numaralı demirleme sahalarına yönlendirilmekte olup, bu sahalarda uygun alanlar varken gemilerin Marmara Denizi’nde drifte yönlendirilmemesi konusunda talimat verdik. Böylelikle, balıkçı gemileri için avlanma alanlarını bu yıl içinde artırmış olduk.” bilgisini paylaştı.
Bakan Uraloğlu, program kapsamında verilen desteklere dikkat çekerek, “ÖTV’siz yakıt işlemlerinin başladığı 1 Ocak 2004 tarihinden itibaren tüm gemilere verilen 7 milyon 82 bin 905 ton yakıt desteğinin yaklaşık dörtte birini, yani 1 milyon 756 bin tonunu balıkçı gemilerine verdik. Yine ÖTV’siz yakıt işlemlerinin başladığı tarihten bu yana tüm gemilere verilen 15 milyar 453 milyon lira desteğin 4 milyar 134 milyon liralık kısmı da balıkçı gemilerine yapılmıştır.” dedi.
– “BALIKÇI BARINAĞI SAYISINI 400’E YÜKSELTTİK”
Uraloğlu, “2002 yılında 302 balıkçı barınağı vardı. Hepsini onarıp, çağın gereklerine uygun hale getirdik. Ayrıca deniz dibi tarama işlemleri gerçekleştirdik. Ülkemizde yeni balıkçı barınaklarının inşaatı da sürmekte. Balıkçı gemilerinin hem av sezonu boyunca hem de diğer dönemlerde sığındıkları barınak sayısını 400’e çıkardık.” şeklinde konuştu.
Tarlaağzı, Çakıl, Çayeli, Faroz ve Giresun gibi 9 balıkçı barınağının yapım ve onarım çalışmalarının devam ettiğini söyleyen Uraloğlu, “Bu yıl içinde Sürmene Yeniay Barınma Yeri, Alanya Balıkçı Barınağı Batı Rıhtımı’nın inşaatları ile Dörtyol, Işıklı Konacık, Samandağ Çevlik ve Abana balıkçı barınaklarının onarım ihale süreçlerini gerçekleştirmeyi planlıyoruz. Rumeli Feneri konusunda da Strateji ve Bütçe Başkanlığımızla görüşerek yatırım almaya çalışıyoruz, hedefimiz bu yıl içinde tamirat ve onarıma başlamaktır.” dedi.
– “2003’TEN İTİBAREN TERSANE SAYIMIZI 85’E YÜKSELTTİK”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “2003 yılından itibaren uyguladığımız akılcı politikalarla, tersane sayımızı 37’den 85’e çıkardık. Ülkemiz, balık avlama gemilerinin inşası ve bakım-onarımı konusunda küresel anlamda önemli bir konumda. Bugün kendi ihtiyacını karşılarken, aynı zamanda bu gemilerin ihracatında da adından söz ettirmektedir.” değerlendirmesinde bulundu.
Uraloğlu, “Türkiye, dünya balıkçılığında önde gelen ülkelerden Norveç, İzlanda, İrlanda ve İngiltere’ye balık avlama ve canlı balık taşıma gemileri ihraç etmektedir. Tersanelerimizde her geçen gün yeni bir gemi denize indiriliyor. Bu durum bizim için büyük bir gurur kaynağı.” dedi ve şu bilgileri ekledi:
“Son dört yıl içerisinde, toplamda 12 metre ve üzerinde 186 balık avlama gemisinin inşası tamamlandı, 43’ünün ise inşası devam ediyor. Geçtiğimiz yıl ülkemiz tesislerinde 2 bin 352 balık avlama gemisine bakım işlemleri yapılmıştır. Türkiye, tersaneleri sayesinde dünyanın ilk hibrit balıkçı gemisini ve 83.72 metre boyundaki en büyük canlı balık taşıma gemisini inşa etmeyi başarmıştır.”
Ayrıca, tam boyu 108 metre olan balık işleme fabrika gemisi ve 80 metre üzerinde balık avlama gemilerinin inşaları da devam etmektedir. Bu gemilerin, zorlu hava şartlarında Kuzey Atlantik dahil olmak üzere kutup bölgelerinde balıkçılık operasyonları yürütme kapasitelerine sahip olduğu belirtiliyor. Ülkemiz tersanelerinde, açık denizlerde faaliyet gösterebilecek yenilikçi dizayn kriterlerine uygun 78 metre boyunda açık deniz balık çiftliği dubası inşa edilmekte ve ihracat kalemlerine eklenmektedir.
Uraloğlu, “Yeter ki siz dünyaya açılmak isteyin, biz size her türlü desteği vermeye hazırız. Sizin işlerinizi kolaylaştırmak için yapılması gereken her şeyi yapıyoruz ve yapmaya devam edeceğiz.” şeklinde konuştu.
Bakan Uraloğlu, etkinlik kapsamında balıkçılar tarafından kemençe hediye edildi.
