Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı şantiyesinde çalışan işçilerle iftar programında bir araya geldi. Burada gerçekleştirdiği konuşmada Uraloğlu, “Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattımızın Halkalı Stadyum İstasyonu şantiyesinde sizlerle birlikte iftar yapmak benim için son derece anlamlı. Mübarek Ramazan ayının bu bereketli sofrasında bir araya gelmek gerçekten büyük bir memnuniyet veriyor. Ramazan, sadece aç ve susuz kalmak değil, aynı zamanda gönüllerimizi de arındırarak birlik ve beraberliğimizi pekiştirmek için bir fırsattır.” şeklinde ifade etti.
“Dünyanın En Özgün ve Saygın Kent İçi Raylı Sistem Projelerini Hayata Geçiriyoruz”
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin ulaştırma ve iletişim altyapısını şekillendiren yatırımcı bir Bakanlık olduklarını vurgulayarak, “Sizlerle birlikte İstanbul’u Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına kavuşturmak üzere modern raylı sistem ağlarıyla donatıyoruz. Ayrıca, dünyanın en özgün ve saygın kent içi raylı sistem projelerini uygulamaya geçiriyoruz.” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, MARMARAY ve Gebze-Halkalı Banliyö Hattı gibi önemli projelerle birlikte Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metrosu, İstanbul Havalimanı-Arnavutköy kesimi ve birçok başka projeyi tamamlayarak İstanbulluların hizmetine sunduklarını belirtti.
“İstanbul Genelinde Hizmete Sundugumuz Hat Uzunluğu 161,8 Kilometre”
Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro hattının 14 kilometrelik Arnavutköy-İstanbul Havalimanı kesimini geçtiğimiz yıl mart ayında hizmete açtıklarını hatırlatan Uraloğlu, “Bu gelişmeyle birlikte İstanbul genelinde inşa ettiğimiz hat uzunluğunu 161,8 kilometreye çıkardık. Şu anda Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının Halkalı-Arnavutköy Kesimi ve Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosu üzerinde çalışmalarımız devam ediyor.” dedi.
“14 Kilometrelik Kesimde Yaklaşık 2.9 Milyon Yolcu Taşıdık”
31,5 kilometre uzunluğunda olan Halkalı-İstanbul Havalimanı Metrosu’nun 7 istasyondan oluştuğunu belirten Uraloğlu, “Arnavutköy-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe ile entegre bir şekilde çalışmamızı sürdürüyoruz. 19 Mart 2024 tarihinden itibaren bu 14 kilometrelik kesim ile yaklaşık 2.9 milyon yolcu taşıdık.” bilgisini verdi.
“69 Kilometrelik Bir Ring Hattını Tamamlayacağız”
Projenin mevcut durumu hakkında da bilgi veren Uraloğlu, “Ana hat tünellerinde 55 bin 600 metrelik tünel kazılarını tamamlamak için 6,6 metre çapında 8 adet TBM kullanıyoruz ve tünel kaplama betonu imalatlarında yüzde 99 oranında ilerleme sağladık.” dedi.
Uraloğlu, ayrıca inşaat aşamasındayken istasyonlar, makas yapıları ve servis istasyonlarındaki betonarme imalatlarının yüzde 99,9’unun tamamlandığını da belirtti.
İstasyonların ince inşaat işlerinde yüzde 85 ilerleme kaydedildiğini, hat tünellerinin üst yapısında ise yüzde 99 oranında tamamlandığını paylaşan Uraloğlu, elektromekanik çalışmalarında da yüzde 80’lik bir ilerleme sağlandığını dile getirdi. Projenin tamamlanmasıyla Halkalı-İstanbul Havalimanı- Gayrettepe Metro projesinin, dünyanın en uzun metro hatlarından biri olacağı belirtildi.
Aynı zamanda yapımları devam eden Fenertepe, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı İstasyonu’ndaki ince işlerin, peyzaj çalışmalarının ve elektromekanik imalatların da sürdüğünü ifade etti. Projenin bitiminde Halkalı-İstanbul Havalimanı arasının 30 dakikada, Halkalı-Göktürk arasının 43 dakikada, Halkalı-Kağıthane arasının 54 dakikada ve Halkalı-Gayrettepe arasının 57 dakikada kat edileceği bilgisi verildi. Uraloğlu, “2025 yılının ortalarında tüm inşaat çalışmalarını tamamlamayı hedefliyoruz. Yıl sonuna kadar hat üstünde çalışacak metro araçlarının test süreçlerini tamamlayarak hattı 2025’te hizmete açmayı planlıyoruz. Böylece 69 kilometre uzunluğundaki Halkalı-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe Metro Projesi, tamamıyla faaliyete geçmiş olacak.” dedi.
