Bakan Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın şantiyesinde düzenlenen iftar programında, projede görevli çalışanlarla bir araya geldi.
Ramazan ayının manevi atmosferini paylaşmanın kendisine mutluluk verdiğini ifade eden Uraloğlu, ramazanın sadece oruç tutmak değil, aynı zamanda ruhları arındırmak ve toplumsal birlikteliği güçlendirmek olduğunu vurguladı.
Türkiye’nin ulaşım ve iletişim altyapısını inşa eden geniş bir Bakanlık ailesinin üyesi olduklarını dile getiren Uraloğlu, “Sizlerle birlikte İstanbul’u Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım sistemlerine sahip şehirlerinden biri haline getirmek için modern raylı sistem ağlarıyla donatıyoruz.” şeklinde konuştu.
Dünyanın en özgün kent içi raylı sistem projelerini hayata geçirdiklerini belirten Uraloğlu, konuşmasında, “Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın 14 kilometrelik Arnavutköy-İstanbul Havalimanı kesimini geçen yıl mart ayında açarak İstanbul genelindeki hat uzunluğunu 161,8 kilometreye çıkardık.” ifadelerini kullandı.
– “BU 14 KİLOMETRELİK KESİMLE YAKLAŞIK 2,9 MİLYON YOLCU TAŞIDIK”
Bakan Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Hattı’nın Halkalı-Arnavutköy kesimi ile Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosu’nda yapım çalışmalarının sürdüğünü aktardı.
31,5 kilometre uzunluğundaki Halkalı-İstanbul Havalimanı Metrosu’nun 7 istasyon içerdiğini belirten Uraloğlu, devamında şunları söyledi:
“Arnavutköy-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe ile bütünleşik olarak, hızlı tren ile Kağıthane istasyonuna; Mahmutbey-Mecidiyeköy-Kabataş Metro Hattı ile Gayrettepe istasyonunda bağlılık sağladık. Bu entegrasyonlar sayesinde Arnavutköy-İstanbul Havalimanı arasını 8 dakikada, Arnavutköy-Göktürk arasını 20 dakikada, Arnavutköy-Kağıthane arasını 32 dakikada, Arnavutköy-Gayrettepe arasını 41 dakikada, Arnavutköy-Beşiktaş arasını ise 44 dakikada kat etmek mümkün oldu. 19 Mart 2024’ten itibaren bu 14 kilometrelik kesimle yaklaşık 2,9 milyon yolcu taşıdık.”
– “SERVİS İSTASYONLARINDAKİ ÇALIŞMALARDA BETONARME İMALATLARININ YÜZDE 99,9’UNU TAMAMLADIK”
Bakan Uraloğlu, proje kapsamındaki ana hat tünellerinde 8 adet TBM kullanarak toplam 55 bin 600 metrelik tünel kazılarını sona erdirdiklerini ifade etti.
Tünel kaplama betonu imalatlarında da yüzde 99 ilerleme kaydettiklerini belirten Uraloğlu, “İstasyonlar, makas yapıları ve servis istasyonlarındaki betonarme imalatlarının yüzde 99,9’unu tamamladık. İstasyonların ince inşaat işlerinde ise yüzde 85 ilerleme sağladık. Hat tünellerindeki demir yolu imalatlarını da yüzde 99 oranında tamamladık. Elektromekanik işlerin ise yüzde 80’i tamamlandı.” dedi.
Uraloğlu, “Bu kesimi tamamladığımızda, Halkalı-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe Metro Projesi çerçevesinde, tamamı yer altından oluşan 69 kilometrelik dünyanın en uzun metro hatlarından birini bitirmiş olacağız.” diye konuştu.
Devam eden yapılar arasında yer alan Fenertepe, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı istasyonlarında ince işler, peyzaj çalışmaları ve elektromekanik imalatların sürdüğünü aktaran Uraloğlu, bu entegrasyonlar sayesinde yeni ulaşım sürelerini de açıkladı. Halkalı-İstanbul Havalimanı arasının 30 dakikada, Halkalı-Göktürk arasının 43 dakikada, Halkalı-Kağıthane arasının 54 dakikada, Halkalı-Gayrettepe arasının 57 dakikada, Küçükçekmece-Kemerburgaz arasının 50 dakikada, Başakşehir (Metrokent)-Kağıthane arasının ise 48 dakikada aşılacağını duyurdu.
– “HATTIMIZI 2025 YILI SONUNDA HİZMETE AÇMAYI HEDEFLİYORUZ”
Uraloğlu, 2025 yılının ortalarında tüm inşaat çalışmalarının tamamlanmasını planladıklarını belirterek, “Yıl sonuna kadar metro araçlarımızın test ve devreye alma süreçlerini de tamamlayarak hattımızı 2025 yılı sonunda hizmete açmayı hedefliyoruz. Böylece 69 kilometrelik Halkalı-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe Metro Projesi’nin tamamı devreye alınmış olacak. Sizler bu şehrin ve ülkenin kalkınmasına omuz veren kahramanlarsınız. İnşa ettiğiniz bu hat, sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda bir medeniyet projesidir. Geleceğe bırakacağımız en önemli miraslardan biri olacaktır.”
