AA muhabirinin derlediği bilgilere göre, Türkiye’deki araç muayene hizmetleri 20 Aralık 2004’te gerçekleştirilen ihale ile kuzey ve güney bölgeleri olarak özelleştirilmişti. Yatırımcılarla birinci ve ikinci bölge araç muayene istasyonlarının inşası, bakımı ve işletilmesi için imtiyaz sözleşmeleri 15 Ağustos 2007’de imzalandı. Bu sözleşmelerin sona ermesi ise 14 Ağustos 2027 tarihinde gerçekleşecek.
Araç Muayene İstasyonlarının Açılması, İşletilmesi ve Araç Muayenesi Hakkında Yönetmelik’te belirlenen düzenlemeye göre, “Araç muayene ihalesi için imtiyaz sözleşme süresi bitimi tarihinden en az 5 yıl öncesinde gerekli plan, proje, altyapı ve benzeri işlemler başlatılır ve yeni ihale en geç 15 Ağustos 2027 tarihine kadar sonuçlandırılır.” maddesi doğrultusunda harekete geçildi.
Mevcut sözleşmelerin sona ermesinin ardından kamu hizmetinin kesintisiz bir şekilde devam ettirilmesi için özelleştirme hazırlıkları başlatıldı. Bu kapsamda, Cumhurbaşkanı Kararı ile araç muayene hizmetleri yeniden özelleştirme kapsamına alındı.
Buna göre, araç muayene hizmetleri, imtiyaz hakkı verilerek 20 yıl süreyle özelleştirilecek.
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) tarafından gerçekleştirilecek ihalede, teklif verme süresi dün sona erdi. Kamu hizmetinin devamlılığının sağlanabilmesi amacıyla özelleştirme işlemleri, 15 Ağustos 2027’ye kadar tamamlanması planlanıyor.
Tekliflerin alınmasının ardından pazarlık usulü ile yapılacak olan ihalenin sonuçları, Cumhurbaşkanı onayına sunulacak ve konu hakkında Rekabet Kurulu kararı beklenecek. Danıştay sürecinin tamamlanmasının ardından ise sözleşme imzalanacak. Yeni işleticiler, ilgili bölgelerde araç muayene hizmetlerinin tek sağlayıcısı konumunda olacak.
– ARTAN ARAÇ SAYISINA BAĞLI OLARAK YENİ İSTASYON AÇILACAK
İlgili mevzuat gereği, 20 yıllık imtiyaz döneminde muayene ücretlerinin ilk üç yıl için yüzde 30’u, sonraki 7 yıl için yüzde 40’ı ve son 10 yıl için yüzde 50’si kamu payı olarak Hazine’ye aktarılacak. Önümüzdeki dönemde kredi kartı ile yapılacak muayene ücreti ödemelerinde, kredi kartı komisyonunun vatandaşa yansıtılmayacağı ve işleticiler tarafından üstlenileceği bildirildi.
Hizmet alacak araç muayene istasyonlarını inşa etme ve gereken makine ile ekipman yatırımlarını yapma sorumluluğu işleticilere ait olacak. Ayrıca, 20 yıllık süre içinde artan araç sayısına bağlı olarak yeni istasyon açma zorunluluğu da bulunmaktadır.
Özelleştirme ihalesi çerçevesinde, trafiğe kaydolan motorlu ve motorsuz araçların muayeneleri Avrupa Birliği standartlarına uygun olarak gerçekleştirilecek.
Böylelikle, trafik kazalarındaki araç kaynaklı can ve mal kaybının önlenmesi amacıyla kamu denetim ve gözetimi altında yapılacak araç muayene istasyonlarına ilişkin yatırımlar gerçekleştirilerek, muayene hizmetlerinin kamu bütçesine herhangi bir yük getirmeden özel sektör aracılığıyla sunulması sağlanması hedefleniyor.
Bu arada, Türkiye’de yaklaşık 31 milyon 300 bin araç bulunuyor. Araçların büyük bir kısmını otomobiller oluşturmaktadır. Mevcut durumda, ülkede 223 sabit ve 93 seyyar muayene istasyonu faaliyet göstermektedir.
